汽车衡“落架”是由于各种原因所造成的称重台面从感应器上脱落下来，立即碰地的情况，通称秤台“落架”。究竟有哪些缘故会导致汽车衡“落架”呢？
1、秤台竖向或横着定位：电子器件汽车衡称重台面在基础内竖向因空隙比较大或横着并没有限位开关。一般竖向空隙(指两边)保持在10mm上下，由限位螺丝进行控制，每每季节变化的时候都会应作出调整；横着定位一般有两种状况:一种是有深基坑组装电子汽车衡，靠两边路基上方定位。
2、上秤转弯操之过急：是相对的操之过急，因时代的发展载重量车子变长。正在做路基时秤两边并没有留充足长竖直上秤行车道，绝大部分受到了自然条件限定，产生上秤转弯相对性操之过急。一般要求秤的橱柜台面是多久，两边的竖直上秤行车道就应当留多久，那样才不会产生上秤转弯相对性操之过急。
3、车子上秤速度限制：载重量车子上汽车衡后的速率，一般速度限制5km/h，假如车子上秤速度太快是必须要会导致汽车在秤台子上急刹，造成比较大的撞击力，假如定位不容易导致秤台“落架”。
4、秤体设计方案总宽不够：生产商为了能降低成本或为了方便运送把秤体总宽设计方案不够；另一主要原因是选购河北汽车衡为了省事与此同时也被生产商坑骗购买秤体设计方案总宽不够的秤。
5、上秤倾斜度比较大：车子下较为陡的坡之后直接上秤，假如载重车刹车跑偏、刹车故障，或碰到风雪天、路面结冰天等状况可能导致无法正常驶进秤台，一侧车轱辘施展秤台，挤压成型秤体，导致秤台“落架”。
