汽车衡厂家为了能使组装的汽车衡的秤台水准及感应器都承受力平衡，可根据数显仪表进行检查并做好适度调节，保证秤台处在平衡状态。由于初装或应用长时间的电子称因为客观性自然环境及安装方式的限定，会给多只感应器并接组秤产生一定的轮重误差，尤其是针对多橱柜台面四只感应器之上的汽车衡，因为各个方面的因素，基本和机械设备橱柜台面都多多少少有一些形变，应用越经常，时长越长，形变越比较严重，而导致感应器承受力不一致。数字信号的汽车衡虽多靠接线箱电阻器的赔偿来填补，但通常发生2个示值之上的轮重误差时是赔偿不过来的，则也先要调节传感器的相对高度，保证轮重误差在2个示值范围之内即可用电阻器赔偿调整均衡，但一般必须通过反复调节才可以做到均衡，达到检定规程所需求的误差值范畴，却耗时费力。（数显式汽车衡虽无需接线箱调整，但是秤体不平衡，只靠仪表盘全自动和人力轮重调整是不可以的）。
汽车衡厂家调节经很多年工作实践，并阅读相关材料觉得：是不是可以将秤台看作是一品质遍布均匀的总体，因秤台自身自身重量功效在各支撑点上感应器受到的力是不一样的，而且秤台的特殊结构促使组装在秤台正中间的感应器承受力比两侧的感应器承受力要大。（大概能够看作是2：1的关联）为确保承受力匀称，使秤台均衡处在水准情况，则规定根据加、减密封垫的方法把秤台调整均衡。但密封垫加、降到一个什么程度呢？有些人在现实工作上经多次检验，可根据数显仪表来检测并做好调节，就可以符合条件，使秤台均衡，为下一步工作给予确保。
空秤时，接入数显仪表查验每只传感器的载重状况（数字式传感器可根据仪表盘立即观查传感器的内码值）。
